+7 (913) 976‒52‒05
Пн-Пт с 9.00 до 18.00 (+3 МСК)
shina@ks-omsk.ru

Нужны ли зимние грузовые шины: что выбрать для эксплуатации зимой

С наступлением холодов владельцы грузовиков и автопарков сталкиваются с вопросом: нужны ли грузовому автомобилю специальные зимние шины или можно продолжать эксплуатацию установленного комплекта?
Однозначного ответа для всех грузовых автомобилей нет. При выборе шин для зимней эксплуатации необходимо учитывать категорию транспортного средства, маркировку шин, тип оси, маршрут, состояние дорог и климатические условия.
Особенно важен правильный подбор для автомобилей, которые работают на междугородних и региональных маршрутах. Снег, лед, снежная каша и резкие перепады температуры значительно меняют условия движения тяжелого автомобиля.
Разберемся, какие грузовые шины подходят для зимы, что означают маркировки M+S и 3PMSF и на что обратить внимание при подготовке тягача или другого коммерческого транспорта к холодному сезону.

Нужны ли зимние грузовые шины: что выбрать для эксплуатации зимой

С наступлением холодов владельцы грузовиков и автопарков сталкиваются 
с вопросом: нужны ли грузовому автомобилю специальные зимние шины 
или можно продолжать эксплуатацию установленного комплекта?
Однозначного ответа для всех грузовых автомобилей нет. При выборе шин для зимней эксплуатации необходимо учитывать категорию транспортного средства, маркировку шин, тип оси, маршрут, состояние дорог и климатические условия.
Особенно важен правильный подбор для автомобилей, которые работают на междугородних и региональных маршрутах. Снег, лед, снежная каша и резкие перепады температуры значительно меняют условия движения тяжелого автомобиля.
Разберемся, какие грузовые шины подходят для зимы, что означают маркировки M+S 
и 3PMSF и на что обратить внимание 
при подготовке тягача или другого коммерческого транспорта к холодному сезону.

Как разобраться в маркировке M+S и 3PMSF

Один из основных ориентиров при выборе шин 
для эксплуатации зимой — маркировка на боковине.
При этом обозначения M+S и 3PMSF имеют разное значение, поэтому считать их полностью взаимозаменяемыми не стоит.

Что означает M+S на грузовой шине

Что означает маркировка 3PMSF

Чем M+S отличается от 3PMSF

Основное различие удобно представить так:

Чем M+S отличается от 3PMSF

Основное различие удобно представить так:
Маркировка
Что означает
Что учитывать
M+S
шина предназначена для улучшенной работы на грязи и снегу по сравнению 
с обычной дорожной шиной
специальных испытаний не требуется
3PMSF
шина предназначена для тяжелых зимних  условий
характеристики сцепления на снегу подтверждаются установленным испытанием
M+S
Что означает
шина предназначена для улучшенной работы на грязи и снегу по сравнению 
с обычной дорожной шиной
Что учитывать
специальных испытаний не требуется
3PMSF
Что означает
шина предназначена для тяжелых зимних  условий
Что учитывать
характеристики сцепления на снегу подтверждаются установленным испытанием
Маркировка
Что означает
Что учитывать
M+S
шина предназначена для улучшенной работы на грязи и снегу по сравнению 
с обычной дорожной шиной
специальных испытаний не требуется
3PMSF
шина предназначена для тяжелых зимних  условий
характеристики сцепления на снегу подтверждаются установленным испытанием
M+S
Что означает
шина предназначена для улучшенной работы на грязи и снегу по сравнению 
с обычной дорожной шиной
Что учитывать
специальных испытаний не требуется
3PMSF
Что означает
шина предназначена для тяжелых зимних  условий
Что учитывать
характеристики сцепления на снегу подтверждаются установленным испытанием

Какие грузовые шины выбрать 
на зиму

Универсальной модели, одинаково подходящей для любой оси грузовика и любого зимнего маршрута, не существует.

Перед подбором стоит ответить на несколько вопросов:
  • где преимущественно работает автомобиль — на магистрали, региональных или местных дорогах;
  • насколько регулярно маршрут проходит по заснеженным участкам;
  • на какую ось устанавливаются шины;
  • приходится ли съезжать с асфальта;
  • насколько характерны для маршрута снег, лед и сложные подъемы.
Например, требования к шинам магистрального тягача, большую часть времени движущегося по очищенным федеральным трассам, будут отличаться от требований к автомобилю, который ежедневно работает на региональных дорогах со сложными зимними условиями.
Поэтому правильнее сначала определить условия эксплуатации и только после этого выбирать конкретную модель.

Какие шины нужны зимой на разных осях

При выборе комплекта важно учитывать назначение каждой оси грузового автомобиля

Шины на рулевую ось зимой

Шины на ведущую ось зимой

Шины на прицепную ось зимой

Как выбрать шины для тягача на зиму

При выборе шин для тягача полезнее ориентироваться не на формальное название «зимняя», 
а на конкретный сценарий эксплуатации.
Магистральные перевозки
Если автомобиль большую часть времени работает на федеральных трассах, важны стабильная управляемость, ресурс, характеристики на мокрой и заснеженной дороге.
Региональные перевозки
Здесь условия могут меняться значительно чаще: очищенный асфальт сменяется снежным накатом, местными дорогами 
и участками с менее регулярным обслуживанием.
Именно поэтому две шины одинакового типоразмера могут решать совершенно разные задачи.

Всесезонные грузовые шины зимой: 
можно ли использовать

В грузовом сегменте разделение на привычные автомобилистам «летние» и «зимние» модели не всегда настолько однозначно, как у легковых автомобилей.

Многие грузовые шины рассчитаны на широкий диапазон дорожных и погодных условий. Поэтому необходимо смотреть не только на слово «всесезонная» в описании товара, но прежде всего на маркировку, назначение модели и рекомендации производителя.

Если автомобиль работает преимущественно по очищенным магистралям, требования будут одними. Если его маршрут регулярно проходит по снегу и сложным региональным дорогам - другими.

Главный принцип остается тем же: характеристики шины должны соответствовать реальным условиям эксплуатации автомобиля.

Когда одних зимних грузовых шин недостаточно

Даже правильно подобранная шина имеет предел возможностей.

Глубокий снег, лед, неочищенный крутой подъем, карьер или сложная подъездная дорога могут создать ситуацию, когда протектор уже не обеспечивает необходимого сцепления.

В таких условиях дополнительным средством повышения проходимости становятся цепи противоскольжения.
Для автомобилей, которые регулярно выполняют зимние перевозки по сложным маршрутам, подходящий комплект цепей лучше подобрать заранее и иметь в автомобиле в течение сезона.

Особенно это актуально для дальних рейсов, когда погода и состояние покрытия могут существенно измениться уже после выезда автомобиля.

Когда менять грузовые шины перед зимой

Ждать первого сильного снегопада для проверки состояния шин не стоит.

Перед зимним сезоном необходимо оценить:
  • остаточную глубину рисунка протектора;
  • равномерность износа;
  • наличие порезов, трещин и других повреждений;
  • соответствие шин оси и условиям эксплуатации.

Отдельного внимания требует глубина протектора. Для зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном покрытии и имеющих соответствующую зимнюю маркировку, при эксплуатации на таком покрытии нормативные требования предусматривают остаточную глубину рисунка не менее 4 мм при отсутствии индикаторов износа.

Если шина приближается к предельному состоянию еще до начала сезона, рассчитывать пройти на ней всю зиму без замены - плохая стратегия для автопарка.

Что проверить у грузовых шин перед зимним рейсом

Перед дальним зимним маршрутом стоит провести дополнительную проверку.
Обратите внимание на:
  • давление во всех колесах;
  • остаточную глубину протектора;
  • равномерность износа;
  • отсутствие повреждений;
  • состояние шин тягача и полуприцепа;
  • соответствие моделей назначению осей;
  • состояние запасного колеса;
  • наличие цепей противоскольжения, если маршрут проходит по сложным участкам.

Регулярный контроль помогает обнаружить проблему до того, как она станет причиной простоя автомобиля во время рейса.

Часто задаваемые вопросы 
о грузовых шинах зимой

Обязательно ли ставить зимние шины на тяжелый грузовик?

Что означает M+S на грузовых шинах?

Что означает значок горы со снежинкой 3PMSF?

M+S и 3PMSF — одно и то же?

Можно ли ездить зимой на всесезонных грузовых шинах?

Какие шины лучше поставить на ведущую ось зимой?

Когда грузовику дополнительно нужны цепи противоскольжения?

Где подобрать грузовые шины для зимы в Омске?

Как подобрать грузовые шины 
для зимней эксплуатации 
в Омске

В каталоге ООО «КС-Сибирь» представлены грузовые шины Cordiant Professional, Double Coin, Yokohama и Кама для разных типов осей, техники и условий эксплуатации.
Подбор можно вести сразу по нескольким параметрам:
  • рулевая, ведущая или прицепная ось;
  • магистральные или региональные перевозки;
  • тип техники;
  • типоразмер шины.
Среди представленных моделей есть и специализированные решения для зимней эксплуатации. Например, в каталоге Yokohama представлены 901ZS для рулевой оси и 902W для ведущей оси.

Популярные размеры грузовых шин в каталоге ООО «КС-Сибирь» включают 315/70 R22.5, 385/65 R22.5, 315/60 R22.5, 315/80 R22.5 и 295/80 R22.5.

Если вы не уверены, какие шины выбрать на зиму, лучше подбирать их не только по размеру. Специалисты ООО «КС-Сибирь» помогут учесть тип техники, ось, маршрут и реальные условия работы автомобиля.

Нужно подготовить грузовик или автопарк к зимнему сезону? Подберите грузовые шины по размеру, оси и условиям эксплуатации в каталоге ООО «КС-Сибирь»
Специалисты ООО «КС-Сибирь»
Эксперты в области грузовых шин и шинного сервиса
ООО «КС-Сибирь» специализируется на грузовых шинах и шинном сервисе 
и владеет двумя шинными центрами CORDIANT PROFESSIONAL в Омске
Специалисты ООО «КС-Сибирь»
Эксперты в области грузовых шин и шинного сервиса
ООО «КС-Сибирь» специализируется на грузовых шинах и шинном сервисе и владеет двумя шинными центрами CORDIANT PROFESSIONAL в Омске

Услуги сервиса шин

Грузовой шиномонтаж

Ремонт грузовых шин

Балансировка шин

Нарезка протектора